Lignje Indijskog okeana u porastu na kineskom tržištu

& quot;IOTC (Indian Ocean Tuna Commission) je regionalna organizacija za upravljanje ribarstvom koja ima zadatak da osigura učinkovito upravljanje resursima tune u Indijskom oceanu. Kina je takođe članica. Mnoga kineska ribarska plovila su ovlaštena od strane IOTC-a, ali uglavnom koćarice za tunu i plovila s parangalom. Partridge je rekao.

& quot;Naš izvještaj je veliki korak naprijed u boljem razumijevanju razmjera ribarstva u Indijskom oceanu. U poređenju sa izvještajima AIS-a od prije nekoliko godina, ovaj novi izvještaj pruža fotografsku dokumentaciju, identificira veličinu čamca, vidi neki usputni ulov i svakako je uvjerljiviji." Partridge je rekao.

Vrsta ulovljena u Indijskom oceanu razlikuje se od komercijalno dostupnih lignji i argentinskih lignji, poznatih u industriji kao Uroteuthis duvaucelii.

Izvor je rekao:"Koliko ja znam, lignje su u Indijskom okeanu ubirane tek u posljednje dvije ili tri godine.' je relativno lošeg kvaliteta,' je velik,' ima visoku vlažnost,' je niska cijena, obično 60 do 70 posto peruanskih lignji, a prodaje se za 1.200 dolara po toni na svom vrhuncu."

& quot;U Indijskom okeanu' ima oko 100.000 tona lignji godišnje. Nema'nema problema. Proizvodnja je stabilna posljednjih godina, ali nismo prerađivali lignje iz Indijskog oceana, uglavnom zbog niske kvalitete." On je dodao.

Drugi izvor je rekao da je ponuda lignji Indijskog oceana na kineskom tržištu značajno porasla posljednjih godina, dok je ponuda drugih vrsta manje-više opala.

& quot;U prošlosti, lignje u Indijskom okeanu bile su samo podvrsta u ribolovu tune. Nakon 2018-19, proizvodnja lignji u Indijskom oceanu dramatično se povećala. Iste godine, proizvodnja lignji u Kini je opala, a ukupna cijena porasla, stvarajući uslove da lignje iz Indijskog oceana uđu na kinesko tržište."

& quot;Lignje iz Indijskog okeana imaju dvije prednosti, jedna je visok prinos, a druga niska cijena."Oni koji prodaju lignje u Indijskom okeanu općenito su u stanju osigurati stalnu opskrbu, i zato'zato postaju popularna meta okeanskih flota."

Prema izvještaju TMT-a, mnoga plovila za pecanje lignji u Indijskom oceanu povremeno su gasila AIS, što je rezultiralo pogoršanjem kvalitete identifikacije informacija i predstavljalo izazove za regulaciju ribarstva. Mnogi ribarski čamci se pretovaruju i utovaruju na moru, a neki od njih imaju tragove ulaska u ekskluzivne ekonomske zone Omana i Jemena. Kineski istraživački brodovi također redovno patroliraju ovim područjem.

TMT tvrdi da ograničeno upravljanje i regulacija ribolova lignji u sjeverozapadnom Indijskom okeanu, s početkom sezone lignji 2021-2022, predstavlja prijetnju ne samo održivosti zaliha lignji, već i drugim vrstama ribarstva u regiji.

Gospođo Mia

Direktor prodaje

Odjel prodaje

Xiamen Caharbor Imp&Exp Co., Ltd

Web:www.caharborfood.com

Telefon: +86 178 0598 0622 (wechat / whatsapp / line/ zalo)