Rastuće cijene goriva i poremećaji u isporuci spojili su se kako bi podigli globalne cijene tunjevine
Mar 16, 2026
Ostavi poruku
Nedavno je globalna industrija ribolova na tunu doživjela značajan troškovni šok. Brz rast cijena goriva za transport, povećani sigurnosni rizici u Crvenom moru i slab ulov u nekoliko morskih područja u kombinaciji su potaknuli globalne cijene tunjevine na više, s posebno jakim očekivanjima povećanja cijena na tržištima Indijskog okeana i jugoistočne Azije.
Troškovi goriva su se udvostručili, stvarajući pritisak na ekonomiju ribolova.
Od izbijanja sukoba između SAD-a, Izraela i Irana, struktura troškova globalne industrije tune značajno se promijenila. Izvještaji pokazuju da su se cijene morskog plinskog ulja u Africi i na Bliskom istoku gotovo udvostručile u odnosu na prethodni nivo. Gorivo obično čini 20% do 30% operativnih troškova ribarskih plovila s mrežama. Prema sadašnjim cijenama goriva, da bi se održala postojeća struktura troškova, ribarski brodovi moraju povećati prodajnu cijenu ribe za približno 400 eura po toni. Izvršni direktor ribarske kompanije koja posluje u vodama u blizini Afrike izjavio je da su trenutne cijene goriva već dovele većinu flote u gubitak. Ako se očekuju gubici na moru, brodovlasnici će, naravno, preispitati hoće li nastaviti s radom. Pritisci na troškove su počeli da utiču na ponašanje tržišta. Neke azijske flote obustavljaju prodaju ili smanjuju ponude, čekajući više cijene.
Situacija na Crvenom moru remeti logistički sistem
Logistički problemi također pogoršavaju neizvjesnost na tržištu sirovina. Sve veći sigurnosni rizici u regiji Crvenog mora povećali su rizike transporta Sueskim kanalom, prisiljavajući neka plovila da zaobiđu rutu Rta dobre nade, značajno produžavajući vrijeme transporta i povećavajući troškove. Stope transporta rashladnih kontejnera iz Azije na Bliski istok su značajno porasle. Neke brodarske kompanije podigle su doplate i pooštrile raspodjelu prostora, što je dovelo do veće nesigurnosti za vlasnike tereta prilikom rezervacije prostora. Jedan trgovac je izjavio da čak i uz uspješne rezervacije, brodarske kompanije ne mogu garantirati određeno vrijeme polaska ili dolaska.
Više faktora koji pokreću snažno tržište sirovina
Visoki troškovi goriva, slab ulov i nestabilnost transporta kombinirani su kako bi se osigurao značajan uzlazni zamah za globalno tržište sirovina za tunu. Neke kompanije su počele da kupuju unapred kako bi se izborile sa potencijalnim nedostatkom u snabdevanju. Ako cijene goriva ostanu visoke i uvjeti ribolova se ne poprave značajno, globalne cijene tunjevine će vjerojatno nastaviti svoj trend rasta. Međutim, ako se inflatorni pritisci dodatno intenziviraju, to može uticati i na buduću potražnju za potrošnjom tune.